百联奥特莱斯实景图

　　作为国内最大的商贸流通企业—百联集团在国内打造的首个“升级版”奥特莱斯，6月29日开业的百联奥特莱斯从建设之初就是人们关注的热点。300亩的占地面积是上海青浦奥特莱斯近两倍，235个品牌商家进驻，开业半个月销售业绩仅次于上海青浦店，一串串数字在向人们展示着这个超大商业体的超凡魅力。

　　19万方商业航母 235家品牌入驻

　　百联奥特莱斯位于沪宁高速无锡新区(苏南硕放国际机场)出入口北侧，西面为新韵南路，北面临锡勤路，东面临新荣路，占地286亩，总面积191046平方米，规划容积率0.80，绿化率大于20%，一期地上建筑面积81440平方米，地下建筑面积39344平方米(停车库)，合计建筑面积120784平方米。集名品购物、餐饮、娱乐、休闲四位一体，是“苏、锡、常”新生商业地标。

　　和上海青浦一样，这里有235个品牌入驻，其中包括国际一线品牌精品Bubbery、MAXMARA、Armani等。欧洲名品馆汇聚了PRADA、Roger Vivier、FENDI、GUCCI、TOD"S、Ferre等世界名品。

　　另一大亮点是商场内建国内首个化妆品折扣集合馆，品牌除了迪奥、香奈儿、兰蔻、雅诗兰黛化妆品界的“四大天王”外，还有包括SISLEY、LAMER等十个高端奢侈品牌，最低折扣为标价的8折。

　　不仅如此，广场引进国内第一辆城市有轨双层观光电车，共设11个站点，环绕奥特莱斯，方便游客观光购物。轨道全长1.5公里，改写了江苏省历史上无城市有轨电车的历史。逛得累了饿了，麦当劳、肯德基、星巴克、哈根达斯、必胜客等餐饮已入驻，无论走到哪都可以停下来享用美食。整个广场还将实现Wi-Fi全覆盖。广场一期共设有1500余个免费停车位，其中地下车库拥有停车位1018个，方便购物停车。

　　作为无锡商界的新兴业态，百联奥特莱斯自6月29日在新区开业以来展现出良好的成长性。开业半个月后，奥特莱斯无锡广场的业绩就已超越百联旗下的武汉盘龙店、杭州下沙店，仅次于家族老大—上海青浦店。

　　辐射范围在扩大 消费者较满意

　　开业3个月以来，百联奥特莱斯吸引了来自苏州、常州、上海等地的购物者前来购物。根据车流实时分析系统统计，开业前两天前来购物车辆近1.1万辆，其中非苏B牌照车辆占比17.5%。每逢周末，除了苏州、常州、南京等邻近城市外，越来越多的扬州、南通等江北地区，乃至浙江地区的消费者也前来“血拼”。

　　越来越多的消费者来到百联奥特莱斯，那他们的评价又是如何。网友“锦叶”评价道：“百联奥特莱斯很好的购物休闲广场，交通也很便捷，机场路一直开就到了，停车也很方便，一共5个出入口，地下停车场超大，免费停车，夏天停车很安顿，品牌也很全，B区的耐克人气很旺，二层也有很多休闲品牌，A区以欧美、韩国大牌为主，值得周末血拼的地方!”

　　网友“神游coco”表示：“交通十分便利，走的金城高架。因为是节假日，人很多，车自然难停。购物分A、B区，不过分区导向不是很清楚，购物的线路不是很清晰，经常走回头路或者因为一样的建筑会晕头转向，观光车也很少，游览电瓶车基本很少有空的。品牌开出来不少了，但是折扣不是很大。”

　　弥补无锡高端商业缺憾 满足高端购物需求

　　通过3个月的运营，早前业内热议的商场是否能存活的话题，现实给了最好的答案。对于百联奥特莱斯运营现状和前景，哥伦布商业经营管理有限公司规划设计研究院总经理顾利科表示：“百联奥特莱斯有别于传统商业，其类似国外周末度假式的商业模式，针对客群较高端。项目辐射区包含了苏锡常、南通等地，客源不成问题，项目公司拥有强大的商家资源，商家入驻轻易解决，前景不可限量。”

　　无锡某知名代理公司策划经理邹叶也分析道：“无锡百联奥特莱斯业态高端，定位为奢侈品折扣店，正好弥补了无锡商业的空缺。项目的目标消费者是社会中高端消费群体，丰富并满足了消费者的购物需求，但是对于普通市民来说影响不会很大。另外从项目现在的建设、品牌分布规划来看，动线不是很分明，建筑类型也很一致，区别性较差，会让消费者产生压抑的感觉，需要做一些调整。”

　　联手无锡恒隆广场 铸造无锡高端商业新格局

　　说到高端商业，自然联想到9月16日开业的无锡恒隆广场，并且将两者做对比。有业内人士分析认为，两者同属高端物业有竞争有互补，两者的开业奠定了无锡高端商业的新格局。

　　该名业内人士具体分析道：“百联奥特莱斯和恒隆广场算是各有千秋，恒隆广场的优势在于绝佳的市中心位置，人流密集客流量大，另外商场又是市中心迄今为止最为高端的商业品牌集中地，对于无锡市区消费者吸引力很大。相比恒隆广场，百联奥特莱斯的优势是品牌折扣，针对的客户不仅限于无锡本地，而是辐射到苏州、常州、上海、南京等地。两个商场有竞争也有互补，所以他们的开业对于无锡高端商业的打造起到举足轻重的作用。”
　　（365地产家居网 张松锋）